Dashcam en France : ce qu’il faut savoir sur l’usage et la vie privée

La question « est-ce qu’une dashcam est autorisée en France ? » appelle une réponse plus nuancée qu’un simple oui ou non. Les caméras embarquées peuvent enregistrer des personnes, des plaques d’immatriculation et parfois des données de localisation : leur utilisation soulève donc des questions de vie privée et de protection des données.

Il n’existe pas un régime unique propre aux dashcams des particuliers

La CNIL indiquait en février 2025 que l’usage croissant des dashcams par des particuliers soulevait de nombreuses questions et relevait alors de l’absence d’un cadre juridique spécifique dédié. Elle a engagé des travaux afin d’élaborer des recommandations sur ces dispositifs.

Pourquoi la vie privée est-elle importante ?

Une dashcam peut enregistrer des images de personnes identifiables, des véhicules, des plaques ou des lieux. La CNIL souligne que ce type de dispositif peut porter atteinte au respect de la vie privée des personnes filmées. Les usages doivent donc rester proportionnés et prudents.

Enregistrer n’est pas la même chose que publier

Le fait de conserver une séquence pour documenter un événement ne signifie pas qu’elle peut être diffusée librement sur internet ou les réseaux sociaux. Avant toute publication d’images permettant d’identifier des personnes, il faut tenir compte des droits des personnes concernées et du contexte de diffusion.

Attention aux fonctions GPS

Les données de localisation peuvent révéler les habitudes de déplacement, le domicile, le lieu de travail ou les horaires d’une personne. En juin 2026, la CNIL a rappelé que les données de localisation des véhicules connectés sont des données particulièrement sensibles et qu’elles doivent faire l’objet d’une vigilance accrue.

Et le mode parking ?

Le mode parking peut entraîner des enregistrements lorsque le véhicule est stationné. Cette fonction doit être utilisée avec d’autant plus de prudence qu’elle peut enregistrer des personnes ou des espaces autour du véhicule alors que le conducteur est absent.

La vidéo peut-elle être utile après un incident ?

Une séquence peut contribuer à documenter les circonstances d’un événement. En revanche, CarVizion ne présente jamais une vidéo comme une preuve qui garantirait automatiquement l’issue d’un litige : son utilisation dépend du contexte et des règles applicables.

Bonnes pratiques

• Limiter l’enregistrement à ce qui est utile à l’objectif poursuivi.
• Éviter la conservation inutilement longue des séquences.
• Protéger l’accès aux vidéos et à l’application de la dashcam.
• Être particulièrement prudent avant toute publication ou partage public.
• Vérifier régulièrement les recommandations de la CNIL, qui peuvent évoluer.

Sources officielles à consulter

Ce guide s’appuie notamment sur les publications de la CNIL relatives aux dashcams et véhicules connectés et sur ses informations concernant les données de localisation des véhicules.

Article informatif mis à jour en octobre 2026. Il ne constitue pas un conseil juridique individuel.